汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 技術與(yu) 資本密集的產(chan) 業(ye) 之一,其產(chan) 業(ye) 鏈相當龐大。從(cong) 過去的傳(chuan) 統轎車、SUV、多功能休旅車,到現在全球最重視的智慧電動車輛產(chan) 業(ye) ,電動車發展已成為(wei) 大家最關(guan) 注的熱門議題,其崛起的速度與(yu) 市占率甚至衝(chong) 擊到傳(chuan) 統汽車,各車廠投資大量的相關(guan) 技術,積極投入搶占電動車市場的大餅。從(cong) 人工智慧、通訊娛樂(le) 、封裝電池等,電動車製造正為(wei) 消費者帶來更突破性的新科技。
同時,各家車廠除了麵臨(lin) 日益增長的燃料與(yu) 環境問題,需要重新設計全新的電動車係統,更是困難的挑戰,尤其電動車的電池封包、智慧駕駛輔助係統、充電樁等,皆需要完善的解熱方案,如何能快速的成為(wei) 特斯拉下一個(ge) 領頭羊,全球都在研發競爭(zheng) 。
上海livevenu,一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 專(zhuan) 注於(yu) 汽車電子產(chan) 業(ye) 的的有機聚合物膠粘劑供應商,提供全方位多係列的產(chan) 品線,密封膠、灌封澆注料,結構粘接劑、三防披覆膠、高性能導熱界麵材料等產(chan) 品,普遍應用於(yu) 新能源汽車,綠色風電產(chan) 業(ye) 、智能製造工業(ye) 化、智慧城市遠程監控、健康生活等國家支柱產(chan) 業(ye) 。可以幫助客戶開啟汽車電動化、智慧化的更多可能性,包含自駕係統、安全輔助係統、透明顯示元件、車聯網等,我們(men) 相信可以與(yu) 您一起建立未來電動車的「第三生活空間」。
下麵livevenu介紹一下電芯導熱以及電池組導熱方案:
電芯導熱灌封用膠解決方案
![]() | 電芯導熱灌封作用:絕緣保護,增加使用壽命。 |
新能源汽車的動力電池組由成百上千顆電芯串並聯組成,雖然電芯的自爆率為(wei) 百萬(wan) 分之一,但仍會(hui) 發生電芯自爆的情況。由於(yu) 導熱灌封膠能吸收衝(chong) 擊應力,並且具有良好的阻燃性,因此當單顆電芯過充爆炸時,其能切斷連鎖反應,保護周邊電芯不受影響。導熱灌封膠的阻燃防爆能力直接影響電池模組過充失控後的安全性,其能保證電池模組中的一顆電芯過充爆炸燃燒,不會(hui) 引起周邊電芯的燃燒,使周邊電芯得到有效的保護。
推薦產(chan) 品:BEPU 5112 A/B高導熱聚氨酯灌封膠
特性:
■ 10:1混合,常溫或加熱固化
■ 不含矽氧烷
■ 導熱率1.2W/m.K
■ 防火性能好,產(chan) 品阻燃
■ 良好的粘接力和電氣絕緣性
livevenu電池導熱解決方案
livevenu導熱解決(jue) 方案能夠提供適當的熱傳(chuan) 導,從(cong) 而提升性能。無論是用於(yu) 電池模組中的導熱灌封膠,取代機械固定的結構膠,或者是填充間隙的墊片材料,我們(men) 都有強大的產(chan) 品組合,以滿足各種類型的電池組(圓柱、軟包和方形電池)的需求。
1、灌封膠
通過對模組的整體(ti) 灌封,不僅(jin) 可以將熱量從(cong) 電池模組傳(chuan) 導到散熱器上,並且有輕質的灌封膠可以降低電池的整體(ti) 重量。
BESIL 8230A/B係列有機矽灌封膠
【產(chan) 品性能】
◇ 室溫固化、電絕緣
◇ 1:1 混合比
◇ 高導熱率
◇ 低粘度
◇ 固化收縮率小
◇ 耐受熱衝(chong) 擊
BESIL FOAM 8202A/B加成型有機矽發泡灌封膠
【產(chan) 品性能】
◇ 1:1 混合比
◇ 常溫下快速交聯發泡
◇ 阻燃絕熱
2、膠粘劑
livevenu膠粘劑可以匹配標準MMD(計量-混合-注膠)設備,以滿足結構完整性的要求。
BEEP 6213A/B高強度環氧粘接膠
【產(chan) 品性能】
◇ 能粘合各種基底材料
◇ 蛇形管水冷板與(yu) 電池的粘接
3、填縫劑
通過使用導熱填縫劑填充所有的角落和間隙,獲得最佳的電池性能。它們(men) 在原位固化成凝膠,可以緩解由溫度差異和彎曲引起的應力。
BESIL Gap Filler8820A/B液態有機矽導熱凝膠
【產(chan) 品性能】
◇ 低揮發
◇ 阻燃 V-0
◇ 低密度,高導熱
◇ 抵禦機械衝(chong) 擊,緩衝(chong) 振動