驅動電機係統是新能源汽車行使過程中的主要執行結構，主要由定子、轉子、機械結構三大部分組成。

目前我國的新能源汽車驅動電機主要包括異步電動機、永磁無刷電動機、開關(guan) 磁阻電動機和直流電動機。異步電機主要應用在純電動汽車上，永磁同步電機主要應用在混合動力汽車上。

新能源汽車驅動電機由於(yu) 安裝空間狹小、工作環境惡劣，並且振動大、衝(chong) 擊大、腐蝕嚴(yan) 重、高溫高濕等特殊原因，所以新能源汽車驅動電機需要具有高密度、體(ti) 積小、高功率、高扭矩、可靠性、耐久性和成本低等特點。

livevenu膠黏劑應用

轉子磁性材料粘接

Bonding of rotor magnetic materials

EP 6211環氧樹脂結構粘接膠

為(wei) 轉子磁性材料的粘接提供良好的粘接性、耐高溫性、穩定性

水冷板導熱

Heat conduction of water-cooled plate

SIGR係列導熱矽脂

填充殼體(ti) 和散熱片之間的縫隙起到良好的均勻散熱作用

定子灌封

Stator encapsulation

用於(yu) 定子灌封起到固定銅絲(si) 和均勻散熱的作用

電機殼體密封

Motor housing seal

用於(yu) 電機殼體(ti) 密封和水冷板導熱，固化後耐油性和密封性優(you) 秀，且易返工

MK体育官网入口 ，灌封粘接應用15載，為(wei) 新能源汽車在麵對，應用環境較為(wei) 複雜的，低溫、震動、爬坡、低速等工況，所帶來的高低溫衝(chong) 擊時，仍可保持其可靠性。