新能源汽車電控係統是控製汽車驅動電機的裝置。在新能源汽車中，由於(yu) 電力電子技術的應用，其電氣係統發生了巨大變化，從(cong) 傳(chuan) 統汽車低功率低壓的輔助電氣裝置轉變為(wei) 新能源汽車的節能環保、高效低噪的電氣傳(chuan) 動電氣裝置，已成為(wei) 傳(chuan) 統汽車發動機與(yu) 變速箱的替代，並直接決(jue) 定了純電動汽車爬坡、加速與(yu) 最高速度等主要性能指標。
電控係統組成
新能源汽車電控係統主要由逆變器、驅動器、電源模塊、控製器、保護模塊、散熱係統信號檢測模塊等組件組成，其中，逆變器、驅動器與(yu) 控製器為(wei) 電控係統的核心部件：
(1) 逆變器：對驅動電機電流進行控製，主要由IGBT (絕緣柵雙極型晶體(ti) 管)功率模塊組成；
(2) 啟動模塊：將微控製器對電機的控製信號轉換為(wei) 驅動功率逆變器的驅動信號，並實現功率信號和控製信號的隔離；
(3)控製器：主要包括微處理器及其最小係統，是對電機電流、電壓等狀態的監測電路、保護電路及控製器、電池管理係統等外部控製單元數據交互的通信電路。控製軟件根據不同類型電機的特點實現相應的控製算法。
新能源汽車電控係統需適應頻繁啟停與(yu) 加減速、低速時要求高轉矩、高速時要求高轉矩，具有較大變速範圍，而混合動力取車電控係統還需處理驅動電機啟動、發電、製動能量回饋等特殊功能。因此，新能源汽車電控係統需具有高控製精度、高動態響應速率，並提供高安全性與(yu) 可靠性，且其技術與(yu) 製造水平直接影響整車的性能。
livevenu講述新能源汽車電控係統用膠方案
livevenu供全方位多係列的產(chan) 品線，密封膠、灌封澆注料，結構粘接劑、三防披覆膠、高性能導熱界麵材料等產(chan) 品，普遍應用於(yu) 新能源汽車，以使新能源汽車在麵對應用環境較為(wei) 複雜的：低溫、震動、爬坡、低速等工況所帶來的高低溫衝(chong) 擊時仍可保持其可靠性。
電感灌封 | 電流傳感器 | EMC磁芯 |
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