隨著汽車電子化程度的提升，越來越多的複雜電子設備被集成到汽車中，這對汽車內(nei) 線束的設計和固定要求提出了更高的挑戰。汽車開關(guan) 線束不僅(jin) 需要提供穩定的電力連接，還需要適應複雜的工作環境，具備高度的耐用性和靈活性。因此，選擇合適的粘接材料，確保線束固定穩固且具有長期的可靠性，成為(wei) 汽車製造商和供應商的首要任務。

在這其中，開關(guan) 線束通常由PVC材料、金屬、塑料等多種基材構成。傳(chuan) 統的粘接方法或材料在麵對高溫、高濕、折彎以及長期使用中的應力時，往往無法保持足夠的穩定性，導致開關(guan) 線束連接出現鬆動、脫落甚至斷裂等問題。如何選擇一種能夠在多個(ge) 材料表麵提供強力粘接，同時能夠經受住反複彎曲、耐老化、抗化學品侵蝕的膠粘劑，成為(wei) 了一個(ge) 亟待解決(jue) 的問題。

挑戰

折彎應力： 汽車開關(guan) 線束常常需要彎曲和拉伸，特別是在安裝過程中以及在車輛運行中的動態變化下，線束需要經曆頻繁的折彎。一般的膠粘劑可能因缺乏足夠的柔韌性和彈性，導致在反複彎曲的過程中發生裂紋或失效。因此，選擇一種具有優(you) 異柔韌性和高彈性的膠粘劑成為(wei) 了關(guan) 鍵。

PVC材質的粘接： PVC作為(wei) 一種常見的塑料材料，具有良好的電氣絕緣性和耐用性，但其表麵光滑，易形成氧化層，導致許多膠粘劑無法有效粘接。在車載環境中，PVC表麵與(yu) 其他材料的粘接力不足可能導致膠粘劑無法牢固地固定開關(guan) 線束，進而影響到整體(ti) 係統的穩定性。

固化速度： 在現代汽車製造過程中，生產(chan) 效率至關(guan) 重要。膠粘劑的固化速度直接影響到生產(chan) 線的工作效率。過慢的固化過程不僅(jin) 會(hui) 增加生產(chan) 周期，還可能在後續工序中造成不必要的時間延誤，影響整體(ti) 生產(chan) 進度。因此，選擇固化迅速、效率高的膠粘劑是提升生產(chan) 效率的重要保障。

推薦產品：PUR 1601

為(wei) 了應對這些挑戰，我們(men) 推薦使用PUR 1601雙組分無溶劑型室溫固化膠粘劑。這款膠粘劑專(zhuan) 為(wei) 汽車開關(guan) 線束的固定設計，具有出色的柔韌性、優(you) 異的PVC粘接能力及快速的固化性能。PUR 1601 A/B 為(wei) 雙組分無溶劑型室溫固化膠粘劑。低氣味、低VOC，符合ROHS和REACH法規。工藝操作性寬，成品物理性能高，適合機器點膠也可手工混膠操作；固化後附著力好、粘接力強，具有優(you) 異的柔韌性和彈性，同時耐老化和耐化學品性能佳。適用於(yu) 金屬、塑料、橡膠、聚酯等各種材料的密封和粘接。

產(chan) 品特性 ✔低VOC，符合ROHS/REACH ✔可機器點膠也可手工混膠 ✔對各種基材粘接力強 ✔高韌性、高彈性 ✔耐老化和耐化學品性能優(you) 異