在汽車行業(ye) 中，點火模塊作為(wei) 發動機點火係統的核心部件之一，承擔著轉換電能、產(chan) 生高壓電流、點燃汽車發動機燃料的重要任務。點火模塊的性能穩定性直接影響著汽車的啟動、運行和燃油效率，因此其封裝質量至關(guan) 重要。
在汽車電子行業(ye) ，點火模塊的封裝主要分為(wei) 兩(liang) 個(ge) 市場：OEM市場和維修市場。OEM市場是指原始設備製造商市場，主要為(wei) 汽車製造商提供原裝配件，其產(chan) 品需求主要以質量為(wei) 導向，追求高品質、高穩定性的封裝解決(jue) 方案。而維修市場則是指汽車維修和售後市場，產(chan) 品需求更加靈活多樣，注重成本效益。
在這兩(liang) 個(ge) 不同的市場需求背景下，對於(yu) 點火模塊的封裝用膠選擇有著明顯的差異。OEM市場更加注重產(chan) 品的質量和穩定性，因此對封裝用膠的性能要求更高，追求粘接性好、導熱性能優(you) 異的材料。而維修市場則更加關(guan) 注價(jia) 格因素，更傾(qing) 向於(yu) 經濟實惠的封裝用膠，以滿足大眾(zhong) 消費者的需求。
SIPA 8300， 10：1加成固化，
優(you) 點： a)粘接性好， b)導熱率⾼，散熱性好；
SIPA 8715， 1：1加成固化，
優(you) 點： a)⽆應⼒，適合精密模塊的封裝保護；
⼀般灌封膠
SIPC 8135 ,國內(nei) 較多⼚商采⽤這類10：1縮合反應的矽膠
優(you) 點：
a)性價(jia) ⽐⾼
b)能滿⾜⼀般需求，固化速度可調到60mins內(nei) ，
c)同時也能保持良好的維修性
針對不同市場的需求背景，點火模塊封裝所選用的膠材料也會(hui) 有所不同。這種差異化的選擇策略，能夠更好地滿足不同市場和客戶的需求，促進汽車電子行業(ye) 的持續發展和進步。
