路透社訊

路透社援引三位知情人士的話說，特斯拉正在美國接受刑事調查，原因是該公司聲稱該公司的電動汽車可以自動駕駛。

知情人士說，美國司法部在 2021 年發起了此前未公開的調查，此前發生了十幾起車禍，其中一些是致命的，涉及特斯拉的駕駛員輔助係統 Autopilot，該係統在事故中被激活。

自 2016 年以來，特斯拉的營銷材料一直在吹捧現在卷入其中的 Autopilot 的功能，當時特斯拉本人在電話會(hui) 議上就該功能發表了聲明。

上周，矽穀汽車製造商的首席執行官埃隆·馬斯克在另一次電話會(hui) 議上表示，特斯拉將很快發布升級版的“全自動駕駛”軟件，允許客戶“去你的工作地點、朋友家、雜貨店”不用你碰方向盤。”

2016 年 4 月 7 日，在美國加利福尼亞(ya) 州舊金山，特斯拉 Model S 的內(nei) 部以自動駕駛模式展示。/路透社

潛在訴訟的法律挑戰

目前該公司網站上的一段宣傳(chuan) 視頻稱，“駕駛座上的人隻是出於(yu) 法律原因。他沒有做任何事情。汽車是自動駕駛的。”

然而，該公司也明確警告司機，在使用 Autopilot 時，他們(men) 必須把手放在方向盤上並保持對車輛的控製。 

“Autopilot、Enhanced Autopilot 和 Full Self-Driving Capability 旨在與(yu) 全神貫注的駕駛員一起使用，他們(men) 雙手放在方向盤上，隨時準備接管。雖然這些功能旨在隨著時間的推移變得更加強大，當前啟用的功能不會(hui) 使車輛自動駕駛，”該公司在其網站上表示。

它還警告說，“在啟用 Autopilot 之前，駕駛員首先需要同意‘始終把手放在方向盤上’並始終‘保持對車輛的控製和責任’。”該網站進一步指出，“每次駕駛員啟用自動駕駛儀(yi) ，他們(men) 會(hui) 看到一個(ge) 視覺提醒，讓他們(men) ‘把手放在方向盤上’。”

消息人士稱，此類警告可能會(hui) 使司法部可能希望提起的任何案件複雜化。

底特律前美國律師芭芭拉·麥克奎德（Barbara McQuade）曾在欺詐案件中起訴汽車公司和員工，但並未參與(yu) 當前的調查，她表示，調查人員可能需要發現證據，例如電子郵件或其他內(nei) 部通訊，表明特斯拉和馬斯克做出了誤導性陳述故意談論 Autopilot 的功能。

特斯拉於(yu) 2020 年解散了其媒體(ti) 關(guan) 係部門，周三沒有回應路透社的書(shu) 麵提問。馬斯克也沒有回應尋求置評的書(shu) 麵問題。司法部發言人拒絕置評。