前市場上的汽車使用的一種門把手，多為(wei) 外露式結構，即汽車的車門上設置有開槽，把手裝置在開槽中。這種結構的門把手需要留比較大的開槽，在實際使用中這種門把手存在諸多問題，如外露式把手不美觀，開槽中容易滯留各種灰塵，容易髒，車輛在行 使中風阻大等。
目前很多新型汽車已經開始使用一種汽車隱藏式門把手，其包括主體(ti) ，主體(ti) 上的外表麵設置有收容槽，收容槽中裝設有門把手，門把手上設置有感應器，主體(ti) 的內(nei) 側(ce) 設置有控製板、減速箱、第一轉動件、第二轉動件、第三轉動件等，當人手觸摸門把手時，感應器發出信號到控製板，控製板驅動門把手向外彈出，此刻，人手向外拉動門把手，各個(ge) 部件配合做動，使門解鎖，可以防止灰塵進入，也可以減小汽車在行駛時的阻力，且這種設計外觀佳，安全性能高。
門扳手的控製板在使用過程中產(chan) 生一定的熱量，也需要使用到灌封膠來起到阻燃、導熱的作用，從(cong) 而延長控製板的使用壽命。
下麵livevenu介紹一下我們(men) 客戶案例：
1、用膠點
控製器灌封，汽車隱藏門把手控製板
2、用膠需求
要求硬膠，阻燃，流動性好，方便灌封
3、產品推薦
推薦6108，粘度低，阻燃，還具有導熱，硬度符合，體(ti) 係符合，適用於(yu) 硬燈條，顯示模塊，光電傳(chuan) 感器，智能水表等光電顯示器件和製品
【產(chan) 品參數】
測試項目 | 單位 | BEEP 6108-8 | |
A組分 | B組分 | ||
外觀 | --- | 白色半透明液體(ti) | 白色半透明液體(ti) |
粘度 | mPa·s,25℃ | 740±100 | 200±50 |
密度 | g/cm3 ,25℃ | 1.10±0.05 | 1.02±0.05 |
項 目 | 單位或條件 | BEEP 6108-8 |
混合比例 | 重量比 | 100：50 |
混合粘度 | mPa·s,25℃ | 500-1000 |
混合密度 | g/cm3 ,25℃ | 1.06±0.05 |
操作時間(1) | min,25℃ | 60±10 |
固化條件
| ℃/hr
| 80/2 25/24 |
以100g膠水的測試時間為(wei) 標準。
【操作工藝】
◆ 取用前請先攪拌均勻，A、B取用後應注意密封保存。
◆ 攪拌時應注意同方向攪拌，否則會(hui) 混入過多的氣泡；容器邊框和底部的膠料也應攪拌均勻，否則會(hui) 出現由攪
◆ 拌不均而引起局部不固化現象。
◆ 澆注到產(chan) 品上再次抽真空去除氣泡，可提高固化後產(chan) 品綜合性能。
◆ 溫度過低會(hui) 導致固化速度偏慢，建議加熱固化；灌封厚度超過2cm以上不可直接在100℃下固化，以免引起爆聚。
◆ 此膠固化過程為(wei) 放熱反應，配膠量多少會(hui) 影響操作時間的長短，因此配膠量100g下的操作時間隻是一個(ge) 參考時間。
