新能源在今年銷售又創新高，目前新能源汽車越來越受大眾(zhong) 喜歡，隨著新能源汽車的快速發展，新能源汽車起火的報道也經常見諸報端。新能源汽車的安全性越來越受到公眾(zhong) 的關(guan) 注。

作為(wei) 新能源汽車的動力之源，動力電池出故障是引起安全性的主要原因，新能源汽車約80%故障來源於(yu) 動力電池。調查發現，造成電池出故障的原因有以下幾個(ge) 方麵：

1.   電池漏液；

2.   局部短路；

3.   絕緣受損。

當電池受到外力撞擊、過度充放電熱量堆積時都可能產(chan) 生上述問題，造成起火爆炸事故。

解決方案：

密封膠具有優(you) 異的性能，為(wei) 解決(jue) 動力電池安全性問題，需要從(cong) 防撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個(ge) 方麵綜合考慮。

1.   防撞防震：由於(yu) 電池內(nei) 部的電芯等沒有固定，受到撞擊時很容易變形移動等，造成短路和電池液泄露。

2.   阻燃：電池內(nei) 部有多個(ge) 電芯，一個(ge) 著火時會(hui) 引起其它的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現象。

3.   導熱：動力電池內(nei) 部結構集中，功率大，散熱量高，而空氣的導熱係數小，容易造成熱量積聚，會(hui) 造成電池壽命下降。

4.   防水：動力電池內(nei) 部進入水分後會(hui) 引起電解液降解，還會(hui) 引起短路。

三類密封膠在電池中應用

動力電池密封膠的種類有以下三種：

Ø  丙烯酸酯密封膠；

Ø  環氧密封膠；

Ø  有機矽密封膠。

一、丙烯酸酯密封膠

1、丙烯酸酯密封膠的優(you) 點：

ü   粘接強度高，高達20MPa

ü  適用基材廣泛：金屬和非金屬

ü  室溫固化快：315min

ü  耐一定衝(chong) 擊。

ü  使用溫度至高不超過120℃。

2、丙烯酸酯密封膠在電池中應用：

ü 圓形電池與(yu) 基座粘結固定。

ü 極柱的粘接密封。

二、環氧密封膠

1、環氧密封膠的優(you) 點：

ü 粘接強度高，5-20MPa

ü  適用基材廣泛：陶瓷、金屬、玻璃、塑料、橡膠、紙張、布等。

ü  室溫固化快。

ü  耐一定衝(chong) 擊。

ü  使用溫度-30-120℃。

2、環氧密封膠在電池中應用：

ü  用於(yu) 電池片之間的粘接固定。

三、有機矽密封膠

1、有機矽密封膠的優(you) 點：

有機矽是以SO鏈節為(wei) 主鏈的一種高分子材料。

ü  具有優(you) 異的耐高低溫(60-260℃C)。

ü  耐候性好。

ü  電絕緣性(體(ti) 積電阻率達1×101416gcm)。

ü  固化後是彈性體(ti) ，防震抗衝(chong) 擊性能好。

ü  導熱係數達到0203Wm·K(空氣為(wei) 0.023Wm·K)，添加導熱填料後導熱率可大幅提高。

ü  阻燃性好。燃燒溫度約430℃，火焰溫度達到750℃，燃燒後生成sio2，無腐蝕性氣體(ti) ，添加阻燃填料後可到到∨-0阻燃級別。實驗方法：樣品進行兩(liang) 次10秒的燃燒測試，火焰在30秒內(nei) 熄滅無燃燒物掉下當一顆電芯起火後，可以阻斷周圍電芯起火。

ü  耐水汽透過率好。通過有機矽密封膠密封後的PAcK可以通過P67防水測試。測試方法：將密封好的PAcK完全浸沒於(yu) 水箱中，頂部距離水麵015-1m連續浸泡30min後，性能無變化，無水進入PAcK內(nei) 部。可以有效防止水汽對電池的滲透。

ü  導熱性好，導熱係數達到020.3Wm·K(空氣為(wei) 0.023Wm·K)，添加導熱填料後導熱率可大幅提高。可以有效的將電池內(nei) 部產(chan) 生的熱量傳(chuan) 遞至表麵，減少熱量堆積提高電池壽命，有機矽密封膠具有優(you) 異的性能，可滿足動力電池的防震、防水、阻燃、導熱的需求，能滿足汽車在不同氣候條件下的使用，有效提高動力電池的安全性。

2、有機矽密封膠在電池中應用：

ü  電池PACK邊框密封。

ü  電池粘接固定。

ü  內(nei) 部元器件的密封固定。

ü  動力電池內(nei) 部的灌封。