膠黏劑粘接技術在車輛製造中的應用也越來越廣泛。汽車和動車(包括客貨車、轎車、摩托車等)應用膠黏劑是為(wei) 了工藝簡單、性能可靠、經濟高效。主要用於(yu) 金屬、塑料、織物、玻璃、橡膠等車身或相互間的結構連接、固定和密封。車輛用膠黏劑主要指汽車用膠黏劑，采用膠黏劑可達到減輕重量、降低能耗、簡化組裝工序、提高製品質量的目的達到其它連接方法（如鉚接和焊接等）所不能實現的效果。

汽車用膠大致可分為(wei) 結構膠、非結構膠（定位裝飾膠)、密封膠和修複膠。

結構膠是一類以熱固性樹脂、橡膠和聚合物合金為(wei) 主的膠黏劑(如環氧、酚醛、不飽和聚酯及其改性樹脂等膠黏劑)）係列；非結構膠黏劑是一類定位膠黏劑係列，其作用是將―被粘接材料固定到另一被粘接材料上，主要起固定作用，其中的膠層一般不能承受載荷作用，也很少能傳(chuan) 遞載荷應力。此類膠黏劑具有初粘性高、固定速度快的特點，所以，製備此類膠料―般選用熱塑性樹脂和橡膠類。此類膠以熱熔膠、壓敏膠、乳液膠和某些溶劑性膠為(wei) 主;密封膠黏劑的主要作用是起到密封和固定的作用，膠層一般不受外力作用，不會(hui) 產(chan) 生應力，因此，膠層也無應力傳(chuan) 遞擴散功能。由於(yu) 對此類膠要求粘接溫度低，裝配速度快，便於(yu) 施加，所以，此類膠多以熱塑性樹脂、橡膠為(wei) 原料製成。該類膠黏劑以壓敏膠、熱熔膠、密封膩子、密封墊片為(wei) 主。

車輛粘接部位包括機車、汽車的車廂、車體(ti) 、動力係統和運行係統及摩托車製動器、車輛內(nei) 外裝飾和密封等。其具體(ti) 應用包括如下：

1．車輛製動器粘接:摩擦片與(yu) 蹄鐵的粘接;液壓變速箱自動組件的粘接;摩托車製動器的粘接;花鼓筒脹閘的粘接。

2.汽車車身用粘接技術:焊接密封膠的應用，完全彌補了原工藝上的不足，使汽車生產(chan) 進入了新的高科技時代。點焊密封膠按化學組成可分為(wei) 橡膠型（如以丁苯橡膠、丁基橡膠為(wei) 基材，加入適量的硫化劑、防老劑、導電劑、填料等組成)、樹脂型（如以聚丙烯酸酯、PVC、環氧樹脂、聚酯等為(wei) 基材，配以適量的增黏劑、增塑劑、改性劑、導電劑及填料等組成）及混合型。

3．汽車車門的粘接組裝:手工粘接組裝;機械化粘接組裝。

4．汽車內(nei) 飾物的粘接:聚氨酯泡沫塑料/PVC膜裝飾材料;織物/塑料板材裝飾材料。

5.外裝飾物的粘接:包括銘牌和標牌的粘接固定。

6．冷藏車部件的粘接:冷藏車的玻璃鋼車門和冷凍機框的密封條一般要用膠黏劑粘接。實際是把玻璃鋼和橡膠密封條粘接在一起，通常選用聚氨酯膠黏劑。

7.車窗玻璃與(yu) 窗框的密封:車窗玻璃與(yu) 窗框的密封一般可采用丁基膠黏劑或者聚硫橡膠膠黏劑。

8.汽車車身覆蓋件和鈑金件的焊接密封:膠黏劑取代傳(chuan) 統的燙鉛錫合金工藝進行密封，減少了鉛中毒，減輕了重量，減少了腐蝕作用，有利於(yu) 汽車的輕量化和延長使用壽命，也有利於(yu) 操作人員的身體(ti) 健康。

9．車體(ti) 連接內(nei) 縫的密封:一般多選用增塑的溶膠密封膠或者熱熔膠膠黏劑。