2022年上半年，中國的比亞(ya) 迪(BYD)，意為(wei) “築夢”(Build Your Dreams)，取代埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉，成為(wei) 全球最大的電動汽車(EV)生產(chan) 商。

比亞(ya) 迪總部位於(yu) 中國南方廣東(dong) 省深圳市，2022年前六個(ge) 月銷量約64.1萬(wan) 輛，同比增長超過300%，而同期特斯拉銷量約56.4萬(wan) 輛。到公司備案。 

花旗集團汽車分析師 Jeff Chung 表示，比亞(ya) 迪的銷售增長“表現令人印象深刻”，而特斯拉則將其歸咎於(yu) COVID-19 複蘇期間其上海工廠的中斷。

此外，德國道路交通機構 (KBA) 於(yu) 6 月 29 日表示，由於(yu) 自動緊急呼叫係統出現故障，影響全球 59,000 輛汽車，它正在召回特斯拉 Model Y 和 3 。埃隆·馬斯克在 7 月 2 日表示，該公司第二季度交付的電動汽車比 2022 年上一季度減少了 17.9%，這讓埃隆·馬斯克更加頭疼。

由巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司部分擁有的比亞(ya) 迪也超過了韓國的 LG，成為(wei) 全球第二大電動汽車電池生產(chan) 商。該領域的第一大玩家是中國寧德時代新能源科技有限公司（CATL），該公司於(yu) 6 月 23 日剛剛發布了一款單次充電可行駛 1000 公裏的電動汽車電池。

根據總部位於(yu) 首爾的 SNE Research 的數據，自 4 月以來，比亞(ya) 迪的月度市場份額已超過 LG 能源。