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汽車內飾膠粘結失效的原因是什麽？
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汽車內飾膠粘結失效的原因是什麽？

2022.08.15 17:01:41   Clicks

眾(zhong) 所周知，汽車內(nei) 飾中用膠部位主要有：汽車頂棚、腳墊、座椅、儀(yi) 表盤、門飾板、後備箱行李架及備胎蓋板等。涉及的基材種類較多，諸如人造革、聚氨酯泡沫塑料、無紡布、玻纖、ABS、PP等。不同部位、不同基材、不同粘接工藝，所用的膠粘劑類型也不同。



汽車內(nei) 飾膠粘結失效的原因是什麽(me) ？




汽車門板組成及包覆工藝：

汽車門板主要由骨架層、緩衝層、表麵層組成，骨架主要由ABS塑料、ABS/TPV複合材料、改性TPR、改性PP等，緩衝層由PU泡棉、PP泡棉、PE泡棉、PVC泡棉、無紡布等組成，表層則是真皮、人造革、紡織麵料等。涉及的工藝主要有真空吸塑、模塑熱壓、手工包覆等。

常見粘接失效現象：

1、局部出現鼓包現象
2、 開邊現象
3、 粘接強度出現異常降低


原因分析：
（1）如PP、PE等低表麵能基材未經過處理，以致粘接不牢，強度下降；
（2）膠液加入固化劑後，超出其使用時間；
（3）基材透氣性不好時，膠液未完全幹燥即開始粘接，導致內部水汽無法釋放出來，樣件受高溫後，出現鼓包現象；
（4）溫度、壓力、壓合時間達不到，導致粘接強度下降，邊緣彈開；
（5）未按規定時間及時進行熱活化粘接，以致長時間後，膠膜無法熱活化或熱活化不充分，以致粘接強度下降，出現異常；


解決辦法：
（1）嚴格按照要求操作，不管是模具還是手工包覆，膠膜的實際溫度、壓力、壓合時間不得低於膠粘劑所要求的工藝參數；
（2）對於PP、PE等低表麵能基材，要提前進行表麵處理，如電暈、火焰處理、噴刷底塗劑等；
（3）添加固化劑的膠液，一定要在規定時間內使用完畢；
（4）噴膠後要等水分完全揮發，膠膜幹燥後再進行熱活化粘接，避免局部水汽無法徹底釋放；

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