MK体育官网入口案例分享|溫度傳感器及尾部線束灌封解決方案

2024.12.11 09:34:23 Clicks

在現代汽車行業(ye) ，傳(chuan) 感器和線束的可靠性對整車的性能和安全性至關(guan) 重要。特別是溫度傳(chuan) 感器，它們(men) 需要在惡劣的工作環境中保持高效、穩定的運行，而尾部線束則承擔著將信號傳(chuan) 輸到車載控製係統的關(guan) 鍵任務。因此，溫度傳(chuan) 感器及尾部線束的灌封保護顯得尤為(wei) 重要。在這篇案例分享中，MK体育官网入口將探討一種創新的灌封方案，解決(jue) 了溫度傳(chuan) 感器和尾部線束在工作環境中的耐溫、防水、防潮和電絕緣問題。

溫度傳(chuan) 感器及尾部線束灌封解決(jue) 方案

背景

隨著汽車行業(ye) 對電子技術的依賴日益增加，溫度傳(chuan) 感器已成為(wei) 汽車電子係統中不可或缺的部分。這些傳(chuan) 感器通常需要安裝在引擎、排氣係統或其他高溫區域，並且對環境條件如溫度、濕氣以及機械衝(chong) 擊等具有較高的耐受性要求。

與(yu) 此同時，汽車尾部線束也承擔著將傳(chuan) 感器數據傳(chuan) 輸至中央控製係統的責任。由於(yu) 車輛長期暴露在高溫、高濕以及其他惡劣環境下，線束需要良好的密封性和防護性，以保證其在長期使用中的穩定性。

為(wei) 了確保這些敏感部件的穩定運行，灌封技術成為(wei) 了一種理想的解決(jue) 方案。灌封材料能夠為(wei) 溫度傳(chuan) 感器和尾部線束提供密封保護，防止外部因素對電子元件的影響。傳(chuan) 統的灌封材料可能在流動性、固化時間以及耐溫性等方麵存在一定限製，因此選擇一種高性能的灌封膠顯得尤為(wei) 重要。

挑戰

在為(wei) 溫度傳(chuan) 感器和尾部線束選擇灌封材料時，主要麵臨(lin) 以下幾個(ge) 挑戰：

1、流動性要求高
灌封材料需要具備良好的流動性，以確保能夠完全覆蓋並填充傳(chuan) 感器和線束周圍的空隙，從(cong) 而提供有效的密封保護。然而，流動性過高的材料可能會(hui) 導致其在固化過程中無法保持足夠的粘接力，影響保護效果。

2、常溫固化

由於(yu) 溫度傳(chuan) 感器和尾部線束的灌封過程通常需要在生產(chan) 線上進行，因此選擇常溫固化的灌封膠非常重要。常溫固化不僅(jin) 可以減少生產(chan) 過程中的能耗，還能夠避免因高溫固化造成的組件損壞。

3、固化時間適中
固化時間過長可能會(hui) 影響生產(chan) 進度，固化時間過短則可能導致灌封不完全，無法提供足夠的保護。因此，選擇一款固化時間適中的材料是關(guan) 鍵。

4、耐溫性能

溫度傳(chuan) 感器常常在高溫環境中工作，特別是在發動機附近，工作溫度可能高達120°C，甚至短時間可達到150°C。因此，灌封材料必須具備良好的耐高溫性能，以保證長期穩定的保護。

解決方案

基於(yu) 以上需求，我們(men) 推薦使用EP 1712A/B雙組分無溶劑型常溫固化環氧灌封材料（簡稱1712BG）。EP 1712BG具有出色的性能，能夠滿足溫度傳(chuan) 感器及尾部線束灌封過程中的各種需求。混合後流動性適中，有一定的防漏的特點, 並具有很廣泛的粘接性，固化後產(chan) 品符合UL 94V-0的阻燃性。適用於(yu) 汽車電子、傳(chuan) 感器以及光電LED、照明產(chan) 品的封裝保護。