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高鐵車體加速度傳感器元件整體灌封
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高鐵車體加速度傳感器元件整體灌封

2024.11.06 09:47:18   Clicks

在現代高鐵的智能化運行過程中,傳(chuan) 感器扮演著至關(guan) 重要的角色。作為(wei) 高鐵車輛動力係統中的核心部件,加速度傳(chuan) 感器在車體(ti) 控製、動態監測、速度調節等方麵發揮著重要作用。為(wei) 了確保傳(chuan) 感器在惡劣環境下的長期可靠性與(yu) 精確性,尤其是在高速運動、強震動、溫度變化等極限條件下,傳(chuan) 感器的封裝保護顯得尤為(wei) 重要。


加速傳(chuan) 感器灌封



高鐵車體(ti) 內(nei) 的加速度傳(chuan) 感器通常涉及到高頻率的振動和複雜的電磁幹擾問題,因此其封裝方案不僅(jin) 需要滿足物理機械性能的要求,還需要具備優(you) 良的抗幹擾能力和可靠的防護性能。為(wei) 了確保傳(chuan) 感器的正常工作和數據傳(chuan) 輸質量,需要對加速度傳(chuan) 感器進行高性能的封裝處理,確保其內(nei) 部電子元件的長期穩定性和精度。




加速度傳感器封裝的技術要求


在加速度傳(chuan) 感器的封裝過程中,存在著一係列技術要求,主要包括以下幾個(ge) 方麵:

流動性要求:加速度傳(chuan) 感器的內(nei) 部元件,如磁芯和屏蔽網,結構複雜且多孔。為(wei) 了確保膠體(ti) 能夠充分填充這些結構,膠水需要具備很強的流動性。特別是對於(yu) 傳(chuan) 感器內(nei) 部的磁芯和屏蔽網之間的縫隙,膠水必須能夠無障礙地流入,以確保密封性和防水防潮功能的充分發揮。

柔軟性要求:加速度傳(chuan) 感器內(nei) 部的磁芯是非常敏感的電子元件,一旦發生固化收縮,可能會(hui) 對磁芯產(chan) 生機械應力,導致其損壞或失效。因此,膠水在固化後需要保持一定的柔軟性,避免因固化過程中膠體(ti) 收縮而對傳(chuan) 感器內(nei) 部元件產(chan) 生不良影響。

粘接力要求:除了膠水對內(nei) 部磁芯的保護外,膠水還需要具有一定的粘接強度,以保證傳(chuan) 感器的外殼與(yu) 傳(chuan) 感器元件之間的牢固粘接。良好的粘接力不僅(jin) 能夠提高傳(chuan) 感器的機械強度,還能有效抵抗外界震動和衝(chong) 擊,保證傳(chuan) 感器在高鐵高速運行中的穩定性和可靠性。

耐環境性要求:高鐵車體(ti) 運行環境複雜,溫差大、濕度高,車體(ti) 在行駛過程中還會(hui) 產(chan) 生大量的振動和衝(chong) 擊。因此,封裝材料還需要具備良好的抗震、抗溫差、抗水汽滲透等特性。


解決方案:SIPC 1815B


高鐵車體(ti) 加速度傳(chuan) 感器元件整體(ti) 灌封



針對加速度傳(chuan) 感器元件封裝的特殊需求,SIPC 1815B作為(wei) 一種雙組份縮合型矽膠,憑借其卓越的性能,成為(wei) 了理想的封裝材料。以下是SIPC 1815B的優(you) 勢特點:


MK体育官网入口SIPC 1815 A/B 適用各種元件的灌封保護。可深層固化,雙組分經混合後具有很好的流動性,操作時間可根據溫度調整固化劑的添加比例。使用前無需用其它底塗劑,對多數材料有著良好的粘接效果,適用於(yu) 配件的固定及防水、防塵和防漏電。 


產(chan) 品特性


▶雙組分,縮合脫醇型 

低粘稠度,易加工,操作性強 

低硬化收縮率,無腐蝕無應力 

優(you) 異的高溫電絕緣性、穩性定 

優(you) 異的粘接性,良好的防水、防潮性



實施方案:


膠水準備與(yu) 混合:首先,按產(chan) 品說明書(shu) 要求將SIPC 1815B的A、B兩(liang) 組分按照10:1的比例進行準確配比,並充分混合均勻。混合過程中,避免混入氣泡,以免影響封裝效果。

灌封工藝:將混合好的SIPC 1815B膠水通過合適的工具(如注射器或灌封設備)均勻地注入加速度傳(chuan) 感器內(nei) 部。在灌封過程中,確保膠水能夠完全滲透到磁芯和屏蔽網的各個(ge) 縫隙中,避免出現空隙或氣泡。

固化:膠水注入後,置於(yu) 適宜的溫度環境中進行固化。SIPC 1815B的固化溫度通常為(wei) 常溫或低溫固化,固化時間視環境條件而定。固化後,膠體(ti) 將變得堅韌而柔軟,滿足各項技術要求。

質檢與(yu) 測試:固化完成後,對加速度傳(chuan) 感器進行外觀和性能測試,確保封裝質量符合標準。檢查膠水的流動性、粘接力、硬度、密封性等,確保其能夠滿足高鐵車體(ti) 運行環境的嚴(yan) 格要求。


高鐵車體(ti) 傳(chuan) 感器灌封


總結


SIPC 1815B作為(wei) 一種雙組分縮合型矽膠,在加速度傳(chuan) 感器的灌封過程中展現了優(you) 異的流動性、柔軟性、粘接力和環境耐受性。通過選用SIPC 1815B,能夠有效解決(jue) 高鐵車體(ti) 加速度傳(chuan) 感器元件灌封過程中的技術難題,確保傳(chuan) 感器在長期、高強度的運行環境中穩定、可靠地工作。隨著高鐵技術的不斷進步和智能化要求的不斷提高,SIPC 1815B將為(wei) 更多智能交通應用提供強有力的保障。