在高鐵領域，地磁傳(chuan) 感器作為(wei) 關(guan) 鍵元件，肩負著確保列車安全運行的重要任務。高鐵車體(ti) 地磁傳(chuan) 感器的性能和耐久性直接影響到列車的安全和效率，因此在傳(chuan) 感器的設計和製造過程中，灌封材料的選擇顯得尤為(wei) 重要。

應用場景：

高鐵車體(ti) 上的地磁傳(chuan) 感器需要在高速、震動和複雜的環境中長期穩定運行。這些傳(chuan) 感器需要精準檢測並傳(chuan) 輸車體(ti) 位置、速度等關(guan) 鍵信息，為(wei) 高鐵列車的安全和高效運行提供支持。因此，地磁傳(chuan) 感器的灌封材料必須具備優(you) 異的性能，以確保傳(chuan) 感器在各種苛刻條件下依然可靠運行。

灌封需求：

1. 元件整體(ti) 灌封：傳(chuan) 感器內(nei) 部結構複雜，包含磁芯和屏蔽網，灌封材料需要具備極強的流動性，以確保每個(ge) 細節部位都能完全灌滿。

2. 膠體(ti) 柔軟：灌封材料固化後需保持柔軟，避免因固化收縮而損壞磁芯。

3. 粘接力適中：灌封材料需要與(yu) 殼體(ti) 有一定的粘接力，以保證傳(chuan) 感器的整體(ti) 穩定性和耐用性。

   
   

產品選型：

在高鐵地磁傳(chuan) 感器的灌封中，SIPC 8125B表現出色。SIPC 8125B是一種10:1雙組份縮合型矽膠，專(zhuan) 為(wei) 滿足高鐵傳(chuan) 感器的特殊需求而設計。其主要特點如下：

強流動性：確保傳(chuan) 感器內(nei) 部的每個(ge) 角落都能被完全灌滿，有效保護磁芯和屏蔽網。

柔軟膠體(ti) ：固化後硬度為(wei) A12，避免固化收縮帶來的應力集中，防止磁芯損壞。

適度粘接力：剪切強度達0.5MPa，與(yu) 殼體(ti) 有一定的粘接力，確保傳(chuan) 感器的穩定性和可靠性。

開放時間可調：通過調整配比，可以靈活控製開放時間，滿足不同施工需求。

高鐵車體(ti) 地磁傳(chuan) 感器的性能和可靠性對列車的安全運行至關(guan) 重要。SIPC 8125B，不僅(jin) 能確保傳(chuan) 感器在各種複雜環境中的穩定運行，還能延長其使用壽命，提升高鐵交通運輸的整體(ti) 效率和安全性。

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